72年7月到8月之间，兴华世界中心的建设进入了实质性阶段。

这是陆昭穿越以来经手的第一个投资规模最大的单体项目。

兴华地产于1971年3月以1.31亿港元收购蓝烟囱码头地块，

同年3月公布开发方案，宣布总建筑面积约180万平方英尺，

一共分四期开发，预计总投入5亿港元。

地皮拿到手后，并不能直接进行开发，

需要经过漫长的准备阶段，

包括现有租约的清理与场地腾空、地质勘探与土地平整、建筑设计方案的国际招标与深化、项目的规划审批、施工方的国际招标与比选等，

经过一年多的前期准备，项目在1972年盛夏终于正式进入实质性建设阶段。

7月上旬，郑坤良向陆昭汇报了三项核心工作的进展。

建筑设计方面，

通过国际招标，最终选定两家事务所，

香江本地最负盛名的巴马丹拿建筑师事务所负责项目整体规划及写字楼部分，

英国老牌设计事务所里士满国际负责酒店及商场部分的室内设计。

巴马丹拿的方案以两栋二十五层塔楼为核心，

裙楼采用大面积玻璃幕墙与石材的混合立面，

这种设计方案在1972年的香江极为前卫。

里士满对酒店大堂的设计方案以维多利亚港为主题，将海景引入室内空间。

陆昭审阅方案后对两个关键点提出了修改意见，

酒店部分需增加宴会厅的面积和层高，以承接未来高端商业活动；

写字楼标准层需预留足够灵活的隔断空间，以便租户按需调整。

施工方方面，

经过多轮比选，最终选定日本熊谷组作为总承建商。

日本建筑商以工期管控严苛着称，

熊谷组承诺首期主体结构在合同工期内完成，

这在工期普遍拖延的香江建筑业中极具竞争力。

与港府规划部门的沟通最为复杂。

项目涉及尖沙咀海滨的公共景观视廊、交通动线、排污系统等多重审批。

郑坤良团队与屋宇地政署进行了多轮技术磋商，

最终以承诺退还部分海滨步道空间、优化么地道交通出入口设计为代价，

取得了全面的规划批准。

8月中旬，项目正式奠基。

考虑到项目规模和战略意义，

陆昭罕见地出席了奠基仪式，

与郑坤良、巴马丹拿首席建筑师和熊谷组项目总监共同铲下第一铲土。

在次日见报的新闻照片中，

陆昭站在一群四五十岁的建筑界和工程界资深人士中间，

是全场最年轻的面孔，

但所有人围拢的姿态已经清楚表明，

这个年轻人，

才是这场超级工程真正的主人。

8月下旬，

郑坤良在兴华地产内部会议上，

首次向陆昭和周文昭完整呈现了公司在尖沙咀海滨区域的土地储备全貌。

自1971年3月蓝烟囱码头地块得手后，

兴华地产一直以低调方式收购周边零散业权。

这些收购单笔金额不过几十万至百余万港元，

在1971年航运低迷期，卖家手头拮据，报价公道。

值得一提的是，在整个过程中，收购方的名义并不是以兴华地产进行的，

而是通过一系列壳公司出面，

每一笔都像是一个小型投资者在捡便宜，

正是因为如此谨慎的投资风格，

兴华地产如此大规模的收购才未引起英资大行的注意。

但此刻，

当这些被收购的散落业权用红点标记在尖沙咀海滨地图上时，

一个远超出郑坤良预期的战略图景浮现出来。

兴华世界中心周边出现了若干可供整合开发的地块。

这些地块单个面积不大，但拼合在一起，已经形成了相当可观的连片开发空间。

因此，会议的核心议题变成了下一步应该如何利用这些拼图？

郑坤良提出了一个“同心圆”开发策略，

以兴华世界中心为圆心，从内向外滚动开发。