汤景清：“你这个《DTS》大反派定位是跑不掉了。”

这个就难搞，被《DTS》黑的车手一大堆，都拿《DTS》没什么办法，即便是维斯塔潘也只能是以不配合《DTS》的场外拍摄的方式抵制《DTS》。

“无所谓。”汤彻做出那位球员的招牌动作，“我是车手，不是idol，我不活人设，我只要冠军。”

-----------------

本田赛车业务总负责人渡辺浩二、F1动力单元负责人浅木泰昭来到现场观看正赛。

不用说，他俩肯定是红牛之外最希望红牛在铃鹿锁定wdc和wcc的人。

本田：还有什么能比本田动力单元在本田家门口锁定wdc和wcc更能扫清GP2 Engine的前耻呢？

不要管倍耐力带来了什么配方的干胎，又提供了什么干胎策略参考，正赛都用不着了。

正赛下雨，现在雨势不大，还可以用半雨胎按时发车。

雨地会压缩赛车的性能差距，这或许有利于法拉利，但法拉利在练习赛中测半雨胎才测10圈就出现了衰退，全程雨战的话法拉利很可能要被迫选择两停。

法拉利两停，红牛大概率就一停，雨地铃鹿两停打一停基本等于game over。

但正赛可能不会跑完全程。

天气预报显示雨会随着正赛的进行越下越大，也就是说，这场比赛有可能因大雨中止甚至提前结束。

如果正赛提前结束，很有可能不会发放全部积分，维斯塔潘的wdc和红牛的wcc就有点难说。

但不管之后会怎样，现在发车是要正常发车的。

所有车手使用半雨胎起步。

五盏红灯熄灭！2022赛季F1日本大奖赛正赛正式开始！

维斯塔潘的起步不是特别好，但他封住了身后的勒克莱尔！

汤彻身后的赛恩斯想要抽头抢位置，一露头就被汤彻封住！

汤彻和维斯塔潘并排来到1号弯，汤彻早刹一点点让维斯塔潘先入弯，顺势防守维斯塔潘身后的勒克莱尔。

两辆法拉利被汤彻堵在身后！

霍纳：什么他妈的叫他妈的金牌辅助啊（战术后仰）！

这场红牛的目标就是1、2带回，维斯塔潘p1，汤彻p2。

汤彻没可能拿wdc，维斯塔潘的wdc板上钉钉，车队没理由不让汤彻去守p2帮维斯塔潘锁定wdc也帮车队锁定wcc。

赛前马尔科还担心汤彻对车队的安排有意见，特地去找汤彻做工作。

马尔科把汤彻看窄了。

汤彻对此并无异议，该当绿叶的时候汤彻都不排斥当绿叶，就像蒙扎排位赛帮加斯利拉尾流、正赛帮加斯利挡勒克莱尔。

上次汤彻打辅助是挡勒克莱尔，这次汤彻打辅助还是挡勒克莱尔。

真是一对苦命鸳鸯啊！

“法拉利两辆车在后面，即便是雨天应该也能给汤彻比较大的压力。”——然哥

第2计时段黄旗！

赛恩斯！赛恩斯在12号弯打滑冲出赛道了！赛恩斯撞断了左后悬挂！撞出一块广告牌碎片掉到赛道上！

赛恩斯的比赛结束了！

加斯利把赛恩斯撞出来的广告牌铲起来了！那块广告牌就卡在加斯利的前翼上！

加斯利拾取附加部件对前翼进行了升级！（划掉）

阿尔本也退赛了！

因为液压系统故障，阿尔本不得不把赛车停在缓冲区退赛。

赛会迅速出动安全车。

马修进入赛道清理事故。

在赛道能见度极低的情况下，——各车扬起的水雾导致赛道能见度极低。——马修直接把起重机停到赛道左侧。

加斯利正好过这个赛段，根本没看不见前面赛道上停着起重机，直愣愣就过去了，只差一点就撞上起重机。

如果加斯利真撞上起重机，在halo的保护下应该不至于重演比安奇的事故，但起重机旁边的马修很可能要遭罪。

以防你不清楚比安奇的事故：2014年日本大奖赛正赛在雨中举行，索博车手阿德里安·苏蒂尔在7号弯冲出赛道上墙，赛会仅仅出动黄旗便让马修开起重机进入缓冲区清理事故车。撞车之后的一圈，比安奇在7号弯失控冲出赛道、狠狠撞上起重机，当场重伤，昏迷9个月后逝世。

这次马修在安全车下把起重机开上赛道或许比比安奇那次马修在黄旗下把起重机开进缓冲区还要危险，对车手和马修来说都非常危险。

更可怕的是，加斯利甚至不知道自己差点撞上一台起重机，大部分车手都无法在这样的能见度条件发现赛道左侧停了一台起重机。

好在这种可怕的危险并未持续多久。

第3圈，赛会出示红旗。

各车回到维修区之后，加斯利观看比赛回放才发现自己差点撞上一台起重机。

加斯利超级无敌万倍怒不可遏怒火中烧怒发冲冠：FIA，我上早八！你他妈吃了那么多教训，居然还不把马修和车手的命当回事！（划掉）

小红牛马上就此事向FIA发出了近乎警告的反馈。

FIA表示表示以后不会再出现这种情况。

没人知道以后是不是真的不会出现这种情况。

-----------------

番外：F1野史（38）

00:33，据英国天空体育报道，维斯塔潘在新加坡大奖赛排位赛Q3的油量计算失误竟是被本田买通的红牛工程师刻意为之！

此事瞬间登上F1热搜，维斯塔潘车迷超级无敌万倍怒不可遏怒火中烧怒发冲冠：“我草这本田怎么这么坏啊？潘子用的是本田动力单元啊！潘子提前锁定wdc对本田来说难道不是一件好事吗？本田为什么要谋害潘子？！”

据知情人士透露，本田不是想要阻止维斯塔潘锁定wdc，他们是就是想要红牛在他们的主场锁定双冠，帮助他们雪清GP2 Engine之耻，于是才买通红牛工程师在新加坡站做掉维斯塔潘。

红牛高层及本田高层暂未回应此事，天空体育将持续为您报道。