“汤彻最近在日本非常火，几乎是引发了日本的全民讨论。”
“讨论什么？车技吗？这届日本大奖赛在日本国内的热度那么高吗？”
“讨论颜值（笑），好像是因为他这个长相不太符合日本的主流审美，这个怎么说呢？就好像一匹狼到了秋田犬群里，很难不受到万众瞩目。”
“哈哈哈哈哈哈（众宾又欢也）。”
“所以帅还不行，还要帅得有特点才能有话题（笑）。”
“好，我们来看Q2的最后一轮飞驰圈。”
“佩雷兹能进Q3吧？他的刹车问题看起来并没有加斯利的严重，对圈速的影响应该不太大。”
“看他Q2第一圈的表现，应该说还是有希望冲进关门线……”
“喔！佩雷兹冲出赛道了！”
“佩雷兹说他没有刹车，他刚才根本刹不住。”
“小红牛双车淘汰，那Q3就有两个位置给到中游车队啊，周冠宇有没有机会？”
“emm……很难，这站阿尔法罗密欧的赛车还是很慢，Q2第一圈就连米克都要比周冠宇快一点点。”
“而且周冠宇在这条赛道上的表现也有些挣扎，3号弯到7号弯这一段连续弯他总是找不准过弯节奏。”
“喔！周冠宇！上到第十！把瓦特尔挤出去了！后面没有车了！周冠宇晋级Q3！”
“瓦特尔、博塔斯、里卡多、佩雷兹、米克被淘汰。”
“周冠宇第一段还是慢，但第二段第三段突然就快起来了。”
“看一看导播给的回放，周冠宇在14号弯和15号弯之间吃到了小汤的尾流！”
“在周冠宇过来之前，汤彻是正在做回场圈，汤彻的工程师在TR里告诉汤彻说他身后是周冠宇，汤彻应该就是这下临时决定给周冠宇带一带尾流，然后就刻意等了一下周冠宇。”
“周冠宇也是上来就懂小汤的意图，几乎吃满了这个尾流。”
“这个尾流真是帮了周冠宇大忙，因为铃鹿赛道也是一条难超车的赛道，周冠宇进Q3之后正赛拿分的希望就更大了。”
“他们俩临时的配合居然这么默契，这是我没想到的。”
“上次采访周冠宇不是说过吗？他从小就和汤彻关系很好，经常一起跑模拟器，默契肯定早就练出来了。”
“这个对中国车迷来说应该是非常幸福的一刻，我们有两位中国车手同时在围场，而且他们的关系是如此的亲密。”
Q3：
“今天这个单圈的速度啊，给我们一个新的景象，大家……尤其是这个中游车队之间的差距真的是越来越小了。”
“尤其在铃鹿，0.1秒之内居然就有好几台车。”
“所以你就会想啊，到了明年冬测，大家之间的差距会不会进一步缩小呢？”
“说明各种规则的出台还真是起到了一些作用，尤其是预算帽，大车队不能无节制地投入研发。当然现在车坛暗流涌动的一个话题就是去年维斯塔潘的冠军会不会因为他们几乎已经被坐实的超出预算帽的违规被拿掉。”
“没错。”
“现在普遍认为不会去动维斯塔潘这个冠军头衔，但是可能会砍红牛下赛季的研发，这个也很严厉了对吧？”
“对。”
“现在说是要缩短他们这个模拟器的时间还有这个风洞的时间。”
“嗯……使用时间。”
“就反正是把你明年的研发预算进一步降低，就你去年超了多少，明年都要还回来。”
“这个也很厉害，下赛季就得看这个赛季的基础打得好不好。”
“看一看法拉利，能不能威胁一下维斯塔潘的杆位。”
“理论上来讲，法拉利应该是可以和红牛斗一斗的。”
“勒克拉尔第二计时段做了紫！这个是要争杆位的速度了！”
“被刷掉了，被汤彻刷掉了，汤彻快了0.1啊！”
“勒克莱尔第三段必须要努力了……第三段绿！1:29.557！”
“汤彻应该会更快……哇！1:29.310，快0.2啊！”
“维斯塔潘会不会更快？喔！1:29.304！”
“现在的悬念就变成了维斯塔潘明天能不能p1带回加冕车手冠军，红牛明天能不能1、2带回加冕车队冠军。”
“这就把法拉利隔出去了吗？这才Q3第一轮飞行圈啊，后面还有一轮啊，我觉得勒克莱尔还是有机会争杆位的。”
“我注意到一个现象，在这场排位赛里，汤彻和维斯塔潘谁后开始做飞行圈，谁就会比先做飞行圈的那个快一点点。”
“说明他们两个其实也是较着劲的。”
……
“Q3最后一圈，来看一看勒克莱尔能不能冲击到维斯塔潘的杆位。”
“勒克莱尔第一段还是慢维斯塔潘百分之2秒，但这对他自己来说已经算是提升了。”
“这个没办法，第一段这个连续高速弯就是红牛占优，勒克莱尔只能尽量去找这个极限。”
“勒克莱尔第二段刷紫！削掉0.2秒！”
“主要看第三段，法拉利在第三段差红牛差得有点多……
“勒克莱尔最后来一下！1:29314！哎呀！差一点！就差百分之一秒！”
“赛恩斯会不会快一点？”
“赛恩斯过线……慢得更多。”
“汤彻这一圈放掉了，维斯塔潘这一圈也放掉了。”
“勒克莱尔的最后一个飞行圈都没有他们的第一个飞行圈快，他们已经没有必要再发力了。”
“汤彻最后一圈前两段其实跑得非常好，两段加起来又削掉0.15。”
“所以法拉利和红牛的差距其实还是比较大。”
“新加坡低速高下压力赛道法拉利慢，铃鹿高速高下压力赛道法拉利也慢，法拉利这个……”
“维斯塔潘第一段很慢啊，看看回放，哦失误了，端板掉了。所以其实是汤彻把杆位让给了维斯塔潘，这个确实是非常团队的一种表现。”
“奔驰能上去吗？”
“上不去啊！两辆车都在阿尔派后面。”
“这样的话明天正赛维斯塔潘将在杆位发车，汤彻p2，勒克莱尔p3，赛恩斯p4，奥康p5，阿隆索p6，拉塞尔p7，汉密尔顿p8，诺里斯p9，周冠宇p10。”
“看来这个托托不来是有原因的。”
“那比诺托也没来，是不是也是相同的原因（笑）？”
“那肯定不是啊，法拉利和奔驰不一样，比诺托应该已经习惯了这种情况（笑）。”