此时此刻，当然不恰如彼时彼刻！
彼时彼刻，汤彻可以把佩雷兹放过去，等赛恩斯和佩雷兹鹬蚌相争，汤彻就可以坐收渔利。
此时此刻，佩雷兹那台RB18已经和汤彻这台AT03坐一桌，鹬嘴已经折了，放过去也没资格和蚌争了。
除非，汤彻超过赛恩斯，赛恩斯在汤彻身后起不了速，佩雷兹就有机会和赛恩斯斗一斗。
但即便如此，佩雷兹也大概率牵制不了赛恩斯多久，基本无法形成之前的那种三车僵局。
那汤彻不超赛恩斯了？
汤彻：超！
如果佩雷兹能超过赛恩斯卡在汤彻和赛恩斯之间，凭佩雷兹的防守功力，也许能挡赛恩斯好一会儿，汤彻就可以从容地带开一段安全距离。
可能吗？佩雷兹就一定能超赛恩斯并坚持防守赛恩斯让汤彻获利吗！
汤彻并不确定：搏一搏！单车变摩托！输了不过是回来和佩雷兹争p4，赢了就喜提领奖台，值得搏！
但，先超过赛恩斯再说吧！就那点儿轮胎优势，要超赛恩斯恐怕都得搏！
11号弯前，汤彻追到了赛恩斯身后0.35秒，不够！不够在11号弯进攻！
出16号弯，赛恩斯领先汤彻0.65秒，汤彻领先佩雷兹0.9秒。
经过drs检测线，汤彻有drs，海恩斯有drs。
drs高铁！再次启动！
这次够汤彻进攻了！但汤彻并没有攻！
17号弯攻过去，18、19号弯拉不开差距，19号弯之后还是drs区，有可能被赛恩斯借助drs反超。
1号弯前再动手！drs跟住！抽头！爬头！抢到线路！干净利落取得领先！
赛恩斯毫无还手之力！
1号弯之后的连续弯里，即便汤彻没有刻意压车，他的弯道速度对赛恩斯来说也算是压车。
窝法弯道王！即便胎凉！弯道性能依旧比AT03强！
出8号弯，赛恩斯落后汤彻0.4秒，佩雷兹落后赛恩斯0.6秒。
赛恩斯开启drs，佩雷兹开启drs。
赛恩斯与佩雷兹的速度差不多，他俩之间的距离基本没变，他俩和汤彻的距离在迅速缩小！
赛恩斯可以在这个drs区进攻！
赛恩斯向右抽头！
汤彻：赛恩斯不会攻右边的，不会的呀！
果然赛恩斯向右抽头是虚晃一枪，晃了马上向左抽头进攻……没有线路！
预判了赛恩斯的进攻方式的汤彻早一步变线，封死了赛恩斯的进攻线路！
为什么能预判得这么准？因为汤彻研究过赛恩斯的轮对轮风格。
F1从来不止于竞速，只会吭哧吭哧刷圈速的人赢不了比赛（除非开一辆快得天怒人怨的银河车）！真正想赢的人必须要做到知己知彼！
就算车手不想下功夫知己知彼，车队也会要求车手下功夫知己知彼。
赛前分析、赛后复盘就是为知己知彼而存在。
赛恩斯这种虚晃一枪的抽头操作在前几站比赛里出现过，而这正是汤彻做出预判的依据。
赛恩斯完全没有空间在11号弯发动进攻！
再过连续慢弯，赛恩斯对佩雷兹的领先优势还在缩小，汤彻对赛恩斯的领先优势也在缩小。
汤彻在16号弯晚入弯心。
赛恩斯的入弯线路被挤压，出弯速度远不如汤彻！
经过drs检测线，赛恩斯落后汤彻0.4秒，佩雷兹落后赛恩斯0.25秒！
这个drs区将决定汤彻这次赌局的结果！
赛恩斯开启drs，佩雷兹开启drs。
赛恩斯不愿意等到弯前，他在直道上就要进攻汤彻！
汤彻提前变线向左变线，赛恩斯只能向右抽头，赛恩斯在刹车区前已经取得了领先！
胜负已分？不！刹车区还有一场对决！
刹车的较量是勇气的较量！谁更有勇气？
汤彻！
汤彻的刹车点就在失控的边缘！
如果现在揭开汤彻头盔的护目镜，一定能看到汤彻的眼里跳动着疯狂的火焰！
“Damn！”赛恩斯为汤彻的疯狂所慑，下意识走大了线路，“他……”
佩雷兹冲进来了！佩雷兹抓住赛恩斯走大的这个空挡！见缝插针！
这下可比汤彻那下危险多了！佩雷兹和赛恩斯直接在弯中发生了轻微的碰撞！赛恩斯直接被佩雷兹逼出了赛道！
赛恩斯直接化身电报员：“*****！疯子！******！两个疯子！这****必须要处罚！****！就算不处罚*****汤！也必须****处罚佩雷兹！”
您猜怎么着？FIA没罚！
FIA：“汤的防守绝对合规，无需调查。佩雷兹的前肘在弯心前就已经与赛恩斯的后视镜并排，已经获得内线超车的路权，超车合规，无需处罚。”
赛恩斯：Man， what I say？
汤彻还真搏到了他要的局面，接下来就看佩雷兹能防赛恩斯多久了。
不用担心佩雷兹不用心防，他花这么大力气抢到的位置，怎么可能不用心防？
对佩雷兹而言，斗赛恩斯比斗汤彻更有性价比。
和汤彻斗的话，斗赢不一定能得到红牛高层认可，斗输了一定会被红牛高层记一笔。
斗赛恩斯就不一样了，虽然大概率是输，红牛高层也无可指摘，毕竟他这台RB18已经和汤彻那台AT03坐一桌了。
佩雷兹就硬防赛恩斯，防得越久，佩雷兹的含金量越高。
佩雷兹的防守水平……平行世界的拔罐王汉密尔顿都点头！即便开着一辆不能全功率输出的红牛赛车，佩雷兹也能防赛恩斯，就看能防多久。
第31圈，马蒂亚在TR报告：“领先佩雷兹2.2秒。”
第32圈，马蒂亚在TR里报告：“领先赛恩斯4.9秒。”
佩雷兹开着一辆单圈慢0.5秒的赛车硬防赛恩斯两圈，客观上直接帮助汤彻拉开了将近5秒的领先优势！
当然红牛也获利，不出意外的话，赛恩斯不可能再为勒克莱尔提供任何帮助。
汤彻在TR道：“Checo is a legend！”
马蒂亚笑道：“Absolutely animal！”
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番外：F1野史（8）
16:49分，英国天空体育报道，周冠宇在迈阿密站退赛是因为勒克莱尔悄悄在周冠宇的油箱里加了乙烷。
此事瞬间登上F1热搜，车迷们万倍大惊失色疑惑不解，纷纷表示：“乐扣平时看起来和和气气的，怎么会做这种事？”
原来，勒克莱尔一直暗恋汤彻，他嫉妒周冠宇和汤彻走得近，于是就伪装成阿罗的工程师，在周冠宇的油箱里加满了窝法没用完的乙烷。