若横窗调头，两车会驶入同一排水区；若粗壁开阀，东照与西泊水样会提前连接。镜雨没有强迫任何人，只把“救另一队”包装成取消分线的理由。

韩屿向北岬申请独立桥面巡查，不动两辆任务车。当地救援站派出一艘无联网记录的巡逻艇，沿桥墩检查水面；水务值守员则从岸上目视护栏，没有开启调压阀。

九分钟后，两方分别报告：未发现车辆落水产生的油迹、碎片或结构破损，水面有一段重复播放的车灯反光，位置不随水流移动。

这仍不能证明未来一分钟不会发生事故。

但系统照片的时间已经过去八分钟。

横窗仍在桥面，粗壁仍在防洪堤。

两套取消窗口同时变灰。

屏幕没有承认错误，只将事故状态改为“来源冲突，等待多数确认”。东照和西泊公共平台很快收到照片，有人开始投票哪辆车真正坠江。东照用户更熟悉有窗巡检车，认为桥下照片可信；西泊用户看见防洪堤监控，认为主桥事故更像真实。

两个城市分别相信另一辆车出了事。

确认数没有合并，因此暂时无法覆盖任何一条当前记录。

韩屿要求两城平台停止“真实事故”投票，却没有要求直接删除照片。删除会毁掉镜雨正在诱导分区确认的证据，也可能让已经投票的人把撤图理解成某一方掩盖伤亡。

平台改为冻结新增选项，在照片旁同时显示拍摄源不明、时间早于现场事件、两地独立巡查未发现实体事故。已经提交的票数保留在审计层，不再对公众滚动展示。

这个处理没有逼市民改口，只让一个不断放大共同结论的计数器停下。东照仍有人相信粗壁坠江，西泊也有人坚持横窗已毁；分歧本身暂时阻止镜雨获得唯一事故版本。

北岬把投票发起账号和两套事故图校验值分别封存。账号没有实名，只关联归岸旧评估接口。韩屿没有据此宣布秦阙操控，他只新增一项调查：谁在临时护送令签发后，把两辆车的结构信息送入了旧接口。

“它在试分区多数。”方既白通过水务频段说完这句，立刻补充来源，“这是我的推测，不作为两车共同结论。”

韩屿没有回应同意，只把推测放进待核验栏。

分线继续。

粗壁进入西泊旧商业区前，路面积水开始增多。唐小满让轮胎吸水环保持封闭，不把北岬残水释放到本地。无窗后舱的第一根拉索偶尔自行跳动，却没有压力变化；墙上的第二扇门已经消失，只留下一道与车辆行进方向相反的亮边。

横窗驶下主桥，进入东照十七号连廊下方的市政入口。

玻璃建筑从街面一直升到二十七层，雨水沿外墙形成连续银幕。连廊管理处关闭自动门，门内工作人员举出纸牌：当前入口只接受身份有效人员，待核验者请前往西侧临时站。

西侧临时站已经被积水封住。

韩屿出示北岬公开护送令。工作人员不敢开门，允许他们从桥梁检修梯进入上层设备区。沈砺先检查梯面，没有看见完整倒影，三人才依次下车。

叶岑最后离开巡检车，拉紧观察帘。

连廊内没有人迎接。

两侧全是从地面延伸到顶棚的玻璃。网格灯光把沈砺、叶岑和韩屿分割成无数块反射，每块都随他们移动。

叶岑向前一步，镜中只有一个她。

韩屿抬手，所有玻璃也只映出同一个动作。

沈砺站到灯下。

整条连廊的玻璃里，同时出现两个沈砺。

一个胸前贴着四种纹理标记。

另一个没有。