当然了，这还远远不够，土星、天王星、海王星以及冥王星也被纳入计划之中。土星的卫星系统已经构建完毕，土星海洋的基建设备也在紧张的搭建中，另一种适应土星环境的智能蓝藻也已经投放完毕，登陆者的食物供应没有太大压力。在构建土星防御系统的同时，天王星的卫星也在陆续的投放，目前地球已经收到天王星卫星的回传信息了，天王星的基础建设也在筹备之中。

海王星和冥王星方面，一艏名为“海王”的飞行器，已经在赶往海王星和冥王星途中，此次的任务也是投递各类卫星和智能登陆者。海王星和冥王星作为太阳系最外围的2颗星球，也是太阳系的第一道防线，它的防御体系构建也是刻不容缓的。

尽管如此，太空方面仍然还有个难题困扰着各大航天局，那就是行星距离地球太远，飞往最近的金星飞行器平均飞行时间就要3个月，如果是木星平均时间就要2年左右的时间，木星更久。照这样计算，一个木星来回就要耗费45年的时间，其他行星就不用多说了。而现有飞行器的速度根本无法突破100千米秒，不是说人类没有这个实力，而是太空飞行器无法维持这样高速度的飞行。一旦飞行器的速度抵达100千米秒，飞行器维持不多久就会解体，因此100千米秒，也被世界各大航天局称为“死亡速度”。为此各国航天局为了攻克这个“死亡速度”，也是各显神通，但最终还是铩羽而归。

正当各国都没有办法的时候，a国国航局诸葛檀云代表a国国航局向国际航空中心提交了一个方案：鉴于地球飞行器无法维持高速飞行，对于远距离的行星来说，从地球运输登陆者已经不满足当下的条件了。从地球飞往其他星球的飞行器单一从地球飞行无形之中我们浪费的很多时间。为此，我们换种思路。

我们的火星计划已经全面完成，因此我们可以把制造智能登陆者的设备放到火星上，然后在火星上制造登陆者利用火星升空飞行器把登陆者送入火星运输飞行器上，然后由火星运输飞行器把登陆者送到木星上，这样既可以节约时间，也可以节约资源。其他土星、天王星以及冥王星都可以使用这样的方法，这是弥补飞行时间不足有效方法，建议尝试。

此方案已经提出后，第一时间就被国际航空中心所采纳。现在人类已经了在其他星球建造生产设备的能力，于是火星上第一智能机器人制造设备已经悄然开始了。作为智能科技实力超强的a国也开始在火星搭建智能登陆制造设备。

在a国全科机器人科研综合第一所的15层会议室内，一群人在开会。

“各位主任，大家下午好。这段时间辛苦诸位了。”李峰很随和的说道。现在的李峰已经73岁了，一头银发，略显苍老。